SKYRC B6neo，是我在初入航模圈时，就有所耳闻的一款充电器。

当时看着渲染图上如此精致的外观，就像精致的工艺品，也像一颗可以放在手心的马卡龙，令我非常非常心动。

可是看着自己手上为数不多的电池，我觉得买个这么好的充电器回来也没有什么用了。

时过境迁，我手上已经拥有了很多需要平衡头来充电的设备。

尤其是我自己制作的powerbox4，atlas，Q2系列风扇，neo，都搭载了大容量的电池，但都非常依赖使用平衡头进行充电。

手中最好的充电器4S15D，每天要连续发热十几个小时，这让这个充电器不堪重负，需要提早退役。

我也到了需要新的航模充电器的一天，一番选择后，我选择了b6neo。

初拿到手，一眼看着就像一个塑料玩具？

塑料外壳，还有偏色极其严重，按压后还会变色的劣质1.75英寸屏幕，以及相对渲染图中没有那么精致的外观，似乎不会让人觉得它有多强。

通体塑料，下部为了散热大多镂空，甚至可以轻易从缝隙中看到这如电脑南桥一般大小的散热片。

不过还挺有分量的？一百多元，其实外观在我眼里也没有非常非常重要。

正面是屏幕和三个按钮：+键，返回键，-键。

左边输入端是一个XT60输入和一个typec接口，做了物理干涉设计，有点儿类似华为充电器，只能插一个接口。

XT60支持10到28V，最高12A，200W的输入；typec据说支持PD3协议，最高输入应该是100W。

右边则是平衡头插口和XT60插口，最高支持6S电池。

插上typec接口，稍作等待屏幕便会亮起。

开屏画面是一个警示，大致内容是锂电池的一些注意事项，随后在显示屏上出现了支持的最高功率。

我使用了vivo原装120W充电器进行测试，快充显示最高可以支持20V 5A 100W，走的是。

按下返回离开这个页面，就可以进入到主页里。

插上一块电池的平衡头和xt60接口，按下+键，就可以显示这个电池的单电芯电压。

其中，"∑"（Sigma）表示四个电芯的电压总和，"∆"（Delta）表示四个电芯中最高和最低电压的差异。

长按返回键可以进入设置页面，可以在这里把音量给关掉，还可以设置屏幕亮度，涓流充电等选项，还可以当成DC电源使用。

作为充电器，总该试试充电时的体验如何吧？短按返回可以进入充电任务界面，在这里可以设置电流，串数，电芯类型，任务类型等。

我们先来基本测试一下这个充电器的性能吧！电压设置16.8V（4串），电流设置7A，开启涓流补电。

功率逐渐升高，达到了80W附近，b6neo没有发出太多热量，持续两三分钟后反而是笔者的vivo充电器过热了。

接下来使用直流电源进行测试，关闭涓流补电，充电器跑在了设定的6.5A上，充电功率表显105瓦，直流电源显示115瓦左右。

运行16分钟后，此时b6neo的外壳有些许温热，有约40度左右的热风吹出，可以猜测此时内部温度约60-70度左右。

因为电池性能的限制，笔者无法进行更大功率的测试。不过100W跑在这么小的体积上，已经非常令人满意了。